GMBN : トレイルとエンデューロの違い｜本当に違いがあるのか？

META AM 29とMETA TR 29には、本当に違いがあるのでしょうか？

GMBNは、最新のビデオの中でこの疑問に答えようと、2つのモデルを上り坂、トレイルループ、下り坂という異なる状況でテストしました。
彼らの考えは以下の通りです。

「エンデューロレースやライディングは、長時間の過酷なコースで行われます。リエゾンと呼ばれる移行区間を走る必要がありますが、そこではタイムは計測されません。タイムを競う区間は主にダウンヒルで、常に非常にテクニカルな地形を走ることになる。エンデューロバイクは、基本的には過酷なレース条件に対応するためにスペックアップされたヘビーデューティーなオールマウンテンバイクです」

彼らは　META TR 29についてもまとめています。

「トレイルバイクは、XCバイクとエンデューロバイクの中間に位置し、登り下りに合わせて完璧なバランスを処理しますが、平坦な地形では無気力感を感じることなく、楽しく口笛を吹くことができます。META TRのシートアングルは78.6度、ヘッドアングルは64.5度と、登りに適した角度になっています。(トレイルバイクは、XCバイクほどヒネリがなく、かといってエンデューロバイクほどリラックスしていません。まさに万人向けのMTBですが、トレイルバイクの中にはエンデューロバイク寄りのジオメトリを採用しているものもあれば、XC寄りのジオメトリを採用しているものもあることにも注目してください。

乾いた登り坂、トレイルループ、そして最後にダウンヒルという3つの異なるシナリオで、2台のバイクをあらゆる条件で比較することを目的としました。
なお、このビデオはイギリスの起伏のある地形で撮影されていますが、必ずしも肉体的にも技術的にも過酷な状況ではないので、見た目にはMETA TR 29の方が有利だと言えるでしょう。

実際にはどうでしょうか？

最初の登り坂のテストでは、META TR 29が3分12秒で登ったのに対し、META AM 29は3分19秒と、登り坂で7秒の差がありました。
2回目のトレイルループテストでは、上り坂、下り坂、ジャンプが混在したコースを走りました。META TR 29は1分43秒で、META AM 29に2秒の差をつけており、META TR 29の汎用性とペダリング性能の高さを改めて証明しました。

最終ステージとなる第3ステージでは、2台のMETAが1本のダウンヒルコースで対決しました。なだらかで、それほどテクニカルではなく、いくつかのジャンプがあるコースでしたが、最も速かったのはMETA AM 29でした。記者は1分9秒のタイムで、META TR 29よりも3秒も早く下山を完了しました。
この最後のテストとこのタイムは、META AM 29とMETA TR 29の設計理由の違いを明確に示しています。

しかし、CLASHについてはどうでしょうか？

「もしあなたが、大きな衝撃を与えられても平気な、高性能で多機能なバイクが欲しいと思っていて、レースではなくライディングを楽しみたいと思っているなら、エンデューロレース用のバイクではなく、パーク用のバイクを検討した方がいいでしょう。このバイクは、エンデューロ、ダウンヒル、バイクパーク、チルライド、さらにはテクニカルなトレイルを簡単に走ることができるなど、すべてをこなす。他の2台のバイクが29erであるのに対し、このバイクは27.5であり、このバイクは野獣のようだ！」。

「トレイルバイクは、トレイルがメローでフラットな、長くて壮大なアドベンチャーに最適です。スピードを出す必要があるときは、ペダルを漕ぐことができます。登り坂が多いところでは、ペダルを漕ぐことができます。そして、険しいトレイルでは、これらの製品は有能です。荒れた場所を下っても、『ストロークが足りない』と心配することはないんだ。META AM 29は、アルパインの荒れたトレイルでは、非常に高い能力を発揮します。大きな長い下り坂では、このバイクはかなりの負荷をかけることができます。それにしても...あのCLASHは最高だね！」

https://www.youtube.com/watch?v=GBLTf7-8WsA